
威(wei)海力(li)建(jian)液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式:生(sheng)產(chan)加工
地(di)址:山(shan)東省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
4.液壓缸缸體內(nei)孔(kong)表面劃(hua)傷的(de)不良后果及快速修(xiu)復方法:① 劃(hua)傷溝槽擠出的(de)材料屑沫(mo)會嵌入密(mi)封(feng)件(jian),運行(xing)時在損壞密(mi)封(feng)件(jian)工(gong)作部(bu)位的(de)同時,可能造成新的(de)劃(hua)傷區(qu)域痕路。
② 惡化缸筒內壁的表(biao)面粗(cu)糙度,增大(da)摩擦(ca)力,易產生爬(pa)行(xing)現象。
③ 加重液壓(ya)缸的(de)內泄漏,使液壓(ya)缸工作效率降低。引起(qi)缸體(ti)內孔表面(mian)劃傷的(de)主要原因如下。
(1)裝配液壓缸時造成的傷痕





(2)不嚴重的運行磨損痕跡
① 活(huo)塞滑動表面的傷(shang)痕(hen)轉移活(huo)塞安(an)裝之前,其滑動表面上帶有傷(shang)痕(hen),未加處理(li),原(yuan)封不動地進(jin)行安(an)裝,這(zhe)些傷(shang)痕(hen)將(jiang)反過來使缸壁內表面劃傷(shang)。因此,安(an)裝前,對這(zhe)些傷(shang)痕(hen)必須做(zuo)充分(fen)的修整。
② 活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)滑(hua)動(dong)表(biao)面(mian)面(mian)壓過大造成的(de)燒(shao)結(jie)現象因活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿自重作(zuo)用使活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)傾斜,出現別勁(jing)現象,或者由于(yu)橫向載荷等(deng)(deng)的(de)作(zuo)用,使活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)滑(hua)動(dong)表(biao)面(mian)的(de)壓力上升,將(jiang)引起燒(shao)結(jie)現象。在液壓缸(gang)設計時必須(xu)研究它的(de)工作(zuo)條件,對于(yu)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)和襯套的(de)長度以及間隙等(deng)(deng)尺寸必須(xu)加以充分注意。
單桿(gan)活塞(sai)液壓缸(gang),由于無桿(gan)腔的有(you)效工作面(mian)(mian)積大于有(you)桿(gan)腔的有(you)效工作面(mian)(mian)積,故(gu)當缸(gang)兩(liang)腔同時接(jie)通壓力油管時,活塞(sai)(或缸(gang)體)仍能移動(dong),這種連接(jie)方式稱為差(cha)動(dong)連接(jie).
差動連接時,有效工作面積(ji)相當于活塞桿截(jie)面積(ji),適用與輕載快速(su)場(chang)合.
伸縮式液壓缸
伸(shen)(shen)縮(suo)式液壓缸(gang)又叫多級(ji)缸(gang).它有單作用(yong)和雙作用(yong)兩種形式.伸(shen)(shen)縮(suo)式液壓缸(gang)由兩個或(huo)多個活塞(sai)(sai)套裝而(er)成,前級(ji)活塞(sai)(sai)缸(gang)的活塞(sai)(sai)是后級(ji)活塞(sai)(sai)缸(gang)的缸(gang)筒.這種液壓缸(gang)在各級(ji)活塞(sai)(sai)依(yi)次伸(shen)(shen)出時可得到很(hen)大行程,但縮(suo)入后軸(zhou)向尺寸(cun)很(hen)小(xiao).

李建波先生
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